Szkoła jazdy terenowej

task4x4

Warszawa i okolice - kursy jednodniowe

Bieszczady (Rajska Dolina) - kurs 3 dniowy

Beskid Niski (Puławy) - kurs 2 dniowy [jesień 2010]

Opracowany przez nas program szkolenia zasad i techniki jazdy w terenie ukierunkowany jest na świadome wykorzystanie możliwości dostępnego sprzętu i jego ograniczeń. W programie szkolenia największy nacisk, oprócz doskonalenia samej techniki jazdy kładziemy na aspekty związane z bezpieczeństwem oraz minimalizacją ingerencji w środowisko naturalne, a także przestrzeganie etykiety i uświadomienie obowiązujących norm prawnych.

Oferta szkoły task4x4 skierowana jest do:

- osób zastanawiających się nad zakupem własnej terenówki, szukającej porad i możliwości wypróbowania różnych typów aut w praktyce

- posiadaczy samochodów 4x4 pragnących poznać i znacznie przesunąć granice możliwości wykorzystania swoich pojazdów poza utwardzonymi drogami

- osób zamierzających startować w rajdach przeprawowych

- miłośników turystyki 4x4 planujących dalekie wyprawy po bezdrożach

- osób szukających pomysłu na ciekawe spędzenie wolnego czasu i zdobycie nowych umiejętności

Program szkolenia opracowany został tak, aby kierowcy na każdym poziomie mogli znaleźć dla siebie atrakcyjną formę profesjonalnie prowadzonego szkolenia z jazdy w terenie i używania niezbędnego wyposażenia, niezależnie od posiadanych do tej pory samochodów oraz umiejętności.

Gdzie szkolimy? Tereny

Jazdy instruktażowe odbywają się wyłącznie na ogólnodostępnych lub prywatnych terenach wynajmowanych przez task4x4 w celu prowadzenia działalności szkoleniowej. Tereny w dużej części przygotowane dla samochodów terenowych i quadów umożliwiają nam zorganizowanie szkoleń w sposób bezpieczny, legalny i pozwalający na dopasowanie stopnia trudności do umiejętności kursantów oraz wykorzystywanych samochodów. Trasy i przeszkody posiadają zróżniocowany stopień trudności i konieczne do celów szkoleniowych urozmaic enie. Szkoła jazdy świadczy swoje usługi przez cały rok. Każda pora roku przynosi zmianę nawierzchni, nowe wyzwania, pozwala zdobyć nowe doświadczenia i niezapomniane przeżycia.

Na jakich samochodach szkolimy?

Podstawowy program szkolenia off-road zakłada wykorzystanie samochodów oferowanych przez Szkołę, jednak istnieje też możliwość odbycia szkoleń na seryjnych, wyposażonych w dobre opony (AT / MT) SUV-ach / Pick-Upach  z napędem 4x4 należących do uczestników i odbycie szkoleń, których program będzie tworzony zgodnie z indywidualnymi potrzebami kursantów. Wymogi co do rodzaju samochodu i niezbędnego jego wyposażenia będą zależały od ustalonego poziomu szkolenia i będą konsultowane z naszymi doświadczonymi instruktorami.

Stale modyfikowane i przerabiane samochody należące do Szkoły oraz do naszych instruktorów, dostępne w okolicach Warszawy zależnie od poziomu szkolenia to przykładowo:

Jeep Cherokee XJ (klasa PL1/ Wyczyn)

Silnik 4.0, automatyczna skrzynia biegów, reduktor NP 242, auto podniesionie o 4,5 cala, na oponach MT Kumho KL-71, 31/10.5/15, snorkel, osłony, przerobiona instalacja elektryczna, kinetyk, szekle, łopata, dostępna wyciągarka ręczna i trapy (Poziom 1-2, liczba kursantów 1-2)

Jeep Grand Cherokee ZJ

Silnik 4.0, automatyczna skrzynia biegów, auto podniesionie o 4 cale, na oponach BFG MT 32", zmieniony reduktor na NP 242, snorkel (Poziom 1-2, liczba kursantów 1-2)

2x Suzuki Samurai 1,3 (klasa PL2 / Extrem)

Modyfikacjie: dwie wyciągarki (szybki Warn "grzechotnik" z przodu i u duża wyciagąrka o uciągu 5,5 tony pracująca do tyłu i do góry, 2x blokada mostu ARB, reduktor Calmini 4:16, opony 31 cali MT BFG / Simex, lift zawieszenia, klatka bezpieczeństwa, metromierz, komplet "szpeja" terenowego jak trapy, liny, taśmy, zblocza, szekle, kaski, komunikacja radiowa z pilotem itp. (Poziom 1-3, liczba kursantów 1)

Suzuki Samurai 1,9 turbo (klasa PL3 / Extrem)

Modyfikacje: wyciagarka mechaniczna tył/przód, blokada tylnego mostu, silnik 1,9 turbo diesel, opony 31’ MT, zawieszenie przerobione na sprężyny, mocno odchudzone nadwozie, klatka bezpieczeństwa. (Poziom 1-3, liczba kursantów 1)

Daihatsu Feroza (klasa PL2 / Extrem)

Samochód rajdowy przystosowany do klasy pl.2. Modyfikacje: dwie wyciągarki elektryczne (przód i tył) z osobną instalacją elektryczną (dadatkowy alternator), opony 31 cali MT wzór Simex, snorkel, metromierz, zmienione zawieszenie + lift karoserii 3 cale, osłony podwozia (Poziom 1-3, liczba kursantów 1-2)

Mercedes G

Seryjne auto ale dzielnością nie wiele fabrycznych konstrukcji może mu dorównać, silnik 2,4 D, blokady wszystkich mechanizmów różnicowych, zsynchronizowany reduktor, opony 31 cali MT, wyciągarka elektryczna, 1-2, (Liczba kursantów 1-2)

Kim są nasi instruktorzy?

W celu zagwarantowanie możliwości uczenia się od najlepszych naszymi instruktorami są aktywni i doświadczeni zawodnicy startujący w najbardziej wymagających rajdach i imprezach 4x4. Trzon kadry dydaktycznej TASK 4x4 stanowią:

Krzysztof Jabłoński - Doświadczony pilot i kierowca w rajdach 4x4, startował w rajdach przeprawowych samochodami Suzuki Jimmi Evo w załodze z Piotrem Laskowskim oraz własnym Suzuki Samurai - zarówno jako pilot, jak i jako kierowca. Posiada duże doświadczenie w klasach Adventure i Extrem (no limit). Wielokrotnie stawał na podium, uczestnik większości wymagających imprez , w tym kultowych już imprez Magam Trophy i Zmota.

Piotr Horubała - "Wariat" motoryzacyjny. Hobbistycznie (ma własny warsztat) zajmuje się rozbieraniem, przebieraniem i przerabianiem samochodów off-roadowych w celu późniejszego ich sprawdzenia w terenie. Od lat aktywnie uczestniczy w rajdach przeprawowych często goszcząc na podium: Mistrzostwo Gór Świętokrzyskich w klasie wyczynowej 2006, III miejsce w rajdzie o Puchar Burmistrza Miasta Łaskarzew 2006, III miejsce w rajdzie "Zmota" (cieszącego się opinią najcięższego rajdu przeprawowego w Polsce) w klasie pl.1 r.2007, II miejsce na "Patelni" ("KotkowskieŻwirki III ") r.2007, II miejsce w rajdziie samochodów terenowych "Złoty tłok" w klasie wyczynowej r.2008, II miejsce w rajdzie "Zmota" w klasie pl.2 r.2009, uczestnik rajdów sportowo-przeprawowych Poland Trophy i Magam Trophy.

Przemek Kowal  - Specjalista od dalekich wypraw i turystyki 4x4, uczestnik wielu wypraw off-roadowych, ma za sobą wyprawy na pole podbiegunowe, zjeździł Europę wschodnia, Islandię... Uczestnik wielu imprez sportowo-przeprawowych takich jak Poland Trophy itp.

Jacek Sosnowski- Zakochany w off-roadzie "nature born instructor", każdą wolną chwilę spędza w terenie, weryfikując ciągle dalej przesuwane granice "terenowości" swojego Jeepa ZJ, obecnie buduje XJ-ta zdolnego sprostać terenom w jakie lubi sie zapuszczać. Z terenem i samochodami związany od młodości, początkowo zawodnik Motocrossowy, później zawodowy kierowca, obecnie aktywny na scenie 4x4. Wielu adeptów jazdy w terenie zawdzięcza mu swoje umiejętności i nową pasję.

Paweł Cieńkusz - Członek ekipy na rajdzie Dakar, uczestnik wielu ciężkich rajdów przeprawowych o bardzo wysokim stopniu trudności

Jak szkolimy? Proponowany program szkolenia

Ze względu na specyfikę terenu, wymaganego wyposażenia oraz umiejętności wstępnych szkolenia podzieliliśmy na 3 poziomy:

POZIOM 1 - podstawy jazdy samochodem 4x4

Wykład na temat: budowy samochodu 4x4, działania i obsługi mechanizmów przenoszących napęd, teoria jazdy, używanie napędu 4x4 zależnie od jego rodzaju i specyfiki.

Każde zadanie poprzedza przejazd demonstracyjny w wykonaniu instruktora, zwrócenie uwagi na wykonywane czynności i kluczowe elementy do ćwiczenia.

Zajęcia praktyczne na torze: zapoznanie się z samochodem, przejazdy, nawroty, przechyły, podjazdy, zjazdy, zachowanie się i reakcje w sytuacjach krytycznych.

Czas trwania  1 h teorii +  2-3 h jazdy + omówienie zajęć i planu dalszego szkolenia (razem 5 godzin). Opcjonalnie istnieje możliwość dokupienia dodatkowych godzin jazdy.

Szkolenie odbywa się w układzie 1-2 kursantów na 1 instruktora / samochód, na samochodach Szkoły lub uczestników.

Minimalna ilość: uczestników 1, samochodów 1

(dodatkowo w celu zapewnienia bezpieczeństwa zawsze dostępny jest samochód serwisowy TASK).

POZIOM 2 - techniki jazdy w cięższym terenie / wyciąganie zakopanych i wklejonych samochodów

Wykład na temat: techniki wyciągania zakopanych i zatopionych pojazdów, użycie podnośnika Hi-lift, najazdów, liny kinetycznej / statycznej oraz drugiego samochodu.

Demonstracja w wykonaniu instruktorów, WAŻNE: kwestie bezpieczeństwa: co nalezy robić, a czego robić nie wolno? Za co i jak mocować liny? Liny statyczne vs. dynamiczne.

Zajęcia praktyczne; przejazdy przez bagienny/ kopny odcinek toru, wyciąganie zakopanego samochodu. Czas trwania 3 h jazdy i wyciągania + godzina teorii + grill

+ ew: mozliwość dokupienia dodatkowej godziny jazdy w cięższym terenie.

Szkolenie odbywa się w układzie 1-2 kursantów na 1 instruktora / samochód, na samochodach Szkoły (lub uczestników, jednak po wcześniejszych konsultacjach z instruktorem).

Minimalna ilość uczestników 2 / samochodów 2

(dodatkowo w celu zapewnienia bezpieczeństwa zawsze dostępny jest samochód serwisowy TASK).

POZIOM 3 - wyciągarki, brody oraz przygotowanie do rajdów (pieczątki, nawigacja, roadbook, zasady punktacji itp.), jazda nocna, w świetle reflektorów

Proponujemy 2 wykłady teoretyczne i 2 bloki praktyczne:

a) Blok 1, obejmujący swoją tematyką: użycie wyciągarek - zasady bezpieczeństwa, ABC obsługi i etykiety (taśmy), ochrona przyrody, techniki i sposoby na wydostanie się z opresji, brody, przejazdy przez wodę, wyciąganie aut z błota, trawersy i asekuracja

Zajęcia praktyczne: Użycie wyciągarki i różne sposoby jej wykorzystania (taśmy, zblocza, szekle, przedłużanie lin, "kotwice" i rozwiązania awaryjne, używanie 2 wyciągarek, nietypowe użycie sprzętu i wyposażenia).

Wydobywanie samochodów z ekstremalnego terenu, wykorzystanie dodatkowego sprzętu, brodzenie, technika jazdy w wodzie, wyznaczanie trasy brodu, używanie trapów, przygotowaie samochodu do brodzenia, przegląd i czynności po przebyciu brodu.

b) Blok 2 - wprowadzenie do rajdów 4x4

Symulacja zdobywania pieczątek, prób terenowych, szybkościowych, jazda według roadbooka, użycie GPS / metromierza, krótka jazda nocna

5-6 godzin jazdy i zajęć praktycznych + 1,5-2 godziny teorii + grill w przerwie obiadowej

W ofercie szkoły znajduje się też program szkolenia przygotowującego PILOTÓW do udziału w rajdach przeprawowych w klasach Turystyk, Wyczyn i Extrem - więcej informacji dostępnych na indywidualne zapytanie.

Warunki uczestnictwa szkoleniach TASK 4x4:

- posiadanie prawa jazdy kat B, ukończone 18 lat.

- uczestnicy podpisują oświadczenia o braku przeciwwskazań zdrowotnych do uprawiania sportów ekstremalnych oraz oświadczenia o udziale w szkoleniu wyłącznie na własną odpowiedzialność.

- uczestnikom kursów sugerujemy wykupienie ubezpieczenia NNW w TU Europejskie

Terminy i dostępność oferty:

Szkolenia odbywają się cały rok. Aktualną dostępność oferty szkoleń oraz możliwość korzystania z sezonowych atrakcji w interesujących Państwa terminach proszę sprawdzić u naszego konsultanta, pod nr. tel. 0-502 318 482, 022 374 65 11 lub poprzez pocztę e-mail: presz@task4x4.pl